Иван алексеевич лихачев биография

Иван Алексеевич Лихачев (1896-1956), кавалер пяти орденов Ленина, двух орденов Трудового Красного Знамени, ордена Великой Отечественной войны 1 степени, лауреат Сталинской премии, выдающийся организатор отечественной автомобильной промышленности.

30 октября 2013 года на станции Венев Тульского региона столичной магистрали состоялось торжественное открытие памятника Ивану Алексеевичу Лихачеву (1896-1956) – одному из организаторов советской автомобильной промышленности. Автор памятника — скульптор Александр Бурганов.

Нет такого человека в родном отечестве, которому была бы не знакома автомобильная марка ЗиЛ. Но не все знают, что эта аббревиатура расшифровывается как «Завод имени Лихачева», а уж тем более не многие догадываются, что человек, именем которого был назван флагман советского автомобилестроения, родился в селе Озеренцы Веневского уезда Тульской губернии в семье обычного крестьянина.

Произошло это 15 июня (по ст.ст.-3 июня) 1896 года, но не долго Иван находился в родном селе – уже в 12 лет он начал трудиться слесарем в кустарных мастерских, а потом на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге. Неформальное звание «Путиловский рабочий» или «Путиловец» в революционно

Воспоминания об Иване Алексеевиче Лихачеве

В нынешнем году исполняется 105 лет со дня рождения и 45 лет со дня смерти выдающегося инженера, организатора отечественной промышленности и общественного деятеля Ивана Алексеевича Лихачева (1896−1956). Воспоминаниями о нем делятся Нина Евгеньевна Герман

В нынешнем году исполняется 105 лет со дня рождения и 45 лет со дня смерти выдающегося инженера, организатора отечественной промышленности и общественного деятеля Ивана Алексеевича Лихачева (1896 — 1956).
О нем написано немало. Отметим здесь только весьма обстоятельную книгу Тамары Леонтьевой «Лихачев», вышедшую в серии «Жизнь замечательных людей» в 1979 году. Так что, откликаясь на юбилейную дату, мы не хотим вновь погружаться в «жизнеописательность». Ибо здесь легко упустить главное — элемент живого человеческого свидетельства, когда остается в основном «бронза» — тоже род забвения. Истинная память — не в монументах и манускриптах, а в сердцах людских. Поэтому сегодня мы предоставляем слово тем, кто близко знал Ивана Алексеевича, долгие годы трудился с ним бок о бок.
В архиве музея АМО ЗИЛ находится весьма пространная рукопись работавшей во времена И.А.Лихачева начальником сбо

Красный директор. Лихачев И.А.

Иван Алексеевич Лихачев был человеком, известным всей стране. Его именем назван старейший в Советском Союзе автомобильный завод. Красному директору, как его называли, посвящено немало статей и книг. Среди них — сборник воспоминаний современников «Директор», выпущенных в 1971 году издательством «Московский рабочий», биография в серии «Жизнь замечательных людей», изданная «Молодой гвардией» в 1979 году. В сборнике писателя Евгения ДОБРОВОЛЬСКОГО «Однажды утром в начале весны» («Московский рабочий», 1980) об Иване Алексеевиче повествует рассказ, отрывки из которого мы публикуем.

Будущий директор автомобильного завода АМО Иван Алексеевич Лихачев первый автомобиль увидел в 16 лет. Но не в родных Озеренцах, а в городе Санкт-Петербурге, куда его отправили учиться ремеслу.

Так он и врезался в память, тот дождливый день, ветер со снегом, каменные дома и автомобиль. Стоило только задуматься и прикрыть глаза, как он возникал — сначала рокот мотора, а потом сам авто на заезженной грязной мостовой.

Много лет спустя, в Соединенных Штатах Лихачев встречался с Генри Фордом Старшим. Старик, создатель крупнейшей автомобильной империи, пригласил его отобедать.

Иван Алексеевич Лихачёв

Иван Алексеевич Лихачёв - советский государственный и хозяйственный деятель, один из организаторов советской автомобильной промышленности, директор Московсковго автомобильного завода «АМО» (позднее − ЗИС).
Родился 15 июня 1896 г. в селе Озеренцы Веневского уезда Тульской губернии в семье крестьянина.
В 1908 г. окончил сельскую школу и устроился учеником в медницкую мастерскую Путиловского завода в Петербурге. В 1914 г. окончил трехклассное училище и курсы шоферов.

Во время Первой мировой войны служил матросом на Балтийском флоте. В 1917−1921 гг. был командиром Красной армии, работал во Всероссийской чрезвычайной комиссии по борьбе с контрреволюцией и саботажем (ВЧК). В 1921 г. был направлен на профсоюзную работу и одновременно учился в Горной академии, позднее − в Электромеханическом институте в Петербурге.

В 1926 г. И.А. Лихачёв был назначен директором АМО (затем − ЗИС), который возглавлял в течение 13 лет. В 1929−1930 гг. посетил автомобильные заводы Германии и США, где знакомился с принципами современного производства автомобилей. В 1939 г. был назначен Наркомом среднего машиностроения СССР, а в 1940 г.

ЛИХАЧЁВ Иван Алексеевич

Лихачёв Иван Алексеевич — (1896 1956), инженер, в 1926 39, 1940 50 директор Московского автомобильного завода (ныне имени Лихачёва). В 1939 нарком среднего машиностроения СССР. С 1953 министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР. Государственная премия СССР… … Энциклопедический словарь

Лихачёв Иван Алексеевич — (1896, село Озерцы Тульской губернии 1956, Москва), государственный и хозяйственный деятель. В 1917 вступил в большевистскую партию. Участник и Гражданской войны. Учился в и в Москве. В 1926 39 и в 1940 50 директор Московского автомобильного… … Москва (энциклопедия)

Лихачёв Иван Алексеевич — (15.6.1896, Озерцы, ныне Венёвского района Тульской области, ≈ 24.6.1956, Москва), советский государственный и хозяйственный деятель. Член Коммунистической партии с 1917. Родился в семье крестьянина. С 1908 рабочий Путиловского завода в… … Большая советская энциклопедия

Лихачёв, Иван Алексеевич — В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Лихачёв. Иван Алексеевич Лихачёв … Википедия

Лихачёв, Иван Алексеевич (переводчик) — Иван Алексеевич Лихачёв (1902(1902), Сан